• Sản lượng ô tô Nhật Bản sụt giảm sau động đất, Toyota mất vương miện

    27-04-2011
    Toyota Motor Co được cho là đã mất vương miện là nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới vì trận động đất và thảm hoạ hạt nhân tại Nhật Bản đã làm sản lượng trong nước sụt giảm gần 2/3 trong tháng 03/2011.


    Ngành ô tô của Nhật Bản đã bị thảm hoạ gây thiệt hại năng do sự thiếu hụt trầm trọng linh kiện điện tử và linh kiện gốc nhựa vì trận động đất cường độ 9.0 và sóng thần kéo theo đó cũng như thiệt hại tại nhà máy hạt nhân chính đã làm nguồn cung năng lực bị gián đoạn.
    Vào tuần qua Toyota cho biết, có thể sẽ phải đến cuối năm nay sản xuất của công ty mới có thể hoàn toàn hồi phục.
    Công ty sản xuất ô tô lớn nhất thế giới cho biết sản xuất nội địa đã bị sụt giảm 62,7% tương đương 129.491 chiếc trong tháng 03, trong khi công ty đứng hàng thứ hai là Nissan Motor Co cho biết sản xuất của họ cũng đã giảm 52,4% tương đương 47.590 chiếc.

    Honda Motor Co cũng cho biết sản lượng trong nước cũng đã giảm 62,9% tương đương 34.754 chiếc.
    Hiện nay, Toyota hầu như đã chắc chắn đã mất vị trí nhà sản xuất hàng đầu mà công ty này đã giữ kể từ năm 2008 từ General Motors. Trong năm qua Toyota đã bán ra 8,42 triệu chiếc so với GM là 8,39 triệu chiếc.
    Koji Endo, giám đốc điều hành của Nghiên cứu tiên tiến Nhật Bản tại Tokyo cho biết, Toyota hiện nay đang cố gắng giữ vị trí bán ra khoảng 6,5 triệu chiếc trong năm nay.

    "Dường như GM sẽ sản xuất hơn 8 triệu xe và Volkswagen sẽ sản xuất khoảng 7 triệu và như vậy có lẽ Toyota sẽ đứng hàng thứ ba và GM sẽ đứng hạng nhất," Endo cho biết.
    Toyota, đã bị một số nhà phân tích và đầu tư chỉ trích về sự phát triển tham lam trong những năm đầu 2000, đang mất triển vọng trụ lại hạng nhất.
    "Khi Toyota trở thành nhà sản xuất hạng 1, không nút chai champagne nào nổ thêm," Paul Nolasco, phát ngôn viên của Toyota nói. Doanh số bán ra tháng 03 là tồi tệ nhất kể từ các kỷ lục bắt đầu tư năm 1988, ông cho biết thêm.
    Các công ty sản xuất ô tô Nhật Bản đã không dự báo ảnh hưởng của các cắt giảm sản lượng trên lợi nhuận, nhưng các nhà phân tích đã giảm dự báo của họ kể từ thảm họa.

    "Các nhà tiêu thụ trong các thị trường nước ngoài có các chọn lựa và (các nhà sản xuất không phải là Nhật Bản) dường như sẽ có phần nào đó, nhưng tôi nghĩ đây là câu hỏi mở nếu các thay đổi thị phần sẽ bền vững hoặc tạm thời - tôi hy vọng các thay đổi có xu thế tạm thời," Christopher Richter, nhà phân tích ô tô tại CLSA Asia-Pacific Markets, các thị trường châu Á-Thái Bình Dương tại Tokyo.
    "Dường như các thông tin tiêu cực là trong giá cổ phiếu và đây chỉ là vấn đề thời gian trước khi thông tin tích cực này bắt đầu tác động vào giá cổ phiếu."
    Cổ phiếu của các công ty sản xuất ô tô chính đã giảm nhẹ trong ngày thứ hai, 25 tháng 04, Toyota đã giảm 0,5%, Honda giảm 1,3% và Nissan giảm 1,7%.
    Chỉ số phụ thiết bị vận tải của Tokyo đã bật lên khoảng 14% từ mức thấp sau động đất, nhưng vẫn còn thấp hơn mức trước thảm hoạ 6%.

    Trái lại, Hyundai Motors của Hàn Quốc đã tăng 30% trong cùng kỳ, chạm mức cao kỷ lục trong tuần qua với hy vọng sẽ hưởng lơi từ các thảm hoạ của các đối thủ Nhật Bản.
    "Đây là thời điểm tốt cho các nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc. Họ sẽ chiếm thị phần, nâng tỷ lệ sử dụng," Park Jong-min, giám đốc quỹ Quản lý đầu tư ING tại Seoul cho biết. "Họ cũng sẽ giảm các khoản thưởng và như vậy sẽ giúp giảm chi phí."
    "Một mối quan tâm là các nhà phân tích đã không cắt giảm nhiều các dự báo của họ cho năm nay," Koji Toda, trưởng điều hành quỹ tại Ngân hàng Resona ở Tokyo cho biết. "Tôi nghĩ nhiều người đã để số liệu của họ không thay đổi vì họ chưa có đủ thông tin để quyết định cắt giảm đến đâu."
    Đối với Toyota, 11 nhà phân tích đã xem xét lại các dự báo của họ sau động đất và dự báo lợi nhuận bình quân là 281,9 tỷ yen cho năm tài chính đến tháng 03, 2012.
    Như vậy là giảm 65% so với thoả thuận 804 tỷ yen của 21 nhà phân tích trước động đất đã đề ra, theo Thomson Reuters I/B/E/S. Toyota công bố kết quả của họ vào ngày 11 tháng 05, nhưng không chắc họ sẽ cũng cấp các con số mà chính họ dự báo.
    (Reuters, 25 tháng 04, 2011)
    (Hiệp hội Cao su Việt Nam biên dịch, nguồn: www.anrpc.org)


    http://www.vra.com.vn/web/?idx=news_...1-04-27&type=1
  • Giới thiệu về www.caosu.org