- Công nghiệp, dân dụng

  1. Sản phẩm cao su kỹ thuật- Đệm cao su giảm chấn

    Cao su có rất nhiều ứng dụng trong kỹ thuật, bài viết này giới thiệu về đệm cao su giảm chấn. Đệm cao su giảm chấn được dùng trong máy móc, thiết bị, ô tô, xe máy, … để giảm rung trong quá trình di chuyển, hoạt động, kéo dài tuổi thọ.

    Cao su nói riêng và các vật liệu nói chung đều có một tần số dao động riêng (f0). Một ví dụ đơn giản (chỉ có một bậc tự do), trường hợp một hệ gồm lò xo gắn với một vật nặng dao động theo phương ngang, tần ...
  2. Các kiểu hỏng O-ring thường gặp (phần 3)


    Xem phần 1 , 2 tại đây.

    Một kiểu hư hỏng O-ring khá thông thường khác là do sự mài mòn. Kiểu này chỉ được thấy trên các đệm làm kín động lực học chuyển động qua lại, dao động, hoặc xoay tròn. Hình bên dưới minh họa một O-ring bị mài mòn, sự làm phẳng một bề mặt của O-ring.

    Name:  cac-kieu-hong-oring-phan-3-1.JPG
Views: 1709
Size:  4.4 KB

    Những nguyên nhân có thể của sự mài mòn O-ring như sau. Sự gia công bề mặt kim loại tiếp xúc động lực học với O-ring ...
  3. Các kiểu hỏng O-ring thường gặp (phần 2)

    Xem phần 1 tại đây.

    Bài viết này tiếp tục giới thiệu một số kiểu hỏng O-ring khác thường gặp, các nguyên nhân chính và các biện pháp phòng tránh, khắc phục.

    Đầu tiên là kiểu hư hỏng hình xoắn ốc, thường xuất hiện trên các đệm làm kín pit-tông thủy lực hành trình dài. Kiểu hư hỏng O-ring này được gây ra khi đệm làm kín bị kẹt ở một điểm trên đường kính của ...

    Updated 11/11/2014 at 07:53 by tranthihuong

    Thể loại
    - Công nghiệp, dân dụng , ‎ Công nghệ cao su
  4. Các kiểu hỏng O-ring thường gặp (phần 1)

    Sự hư hỏng sớm của một O-ring trong thực tế luôn là sự kết hợp của nhiều nguyên nhân, không chỉ là một kiểu hư hỏng duy nhất. Để tăng tối đa thời gian sử dụng và sự tin cậy của đệm làm kín, ta phải phân tích từng nguyên nhân cụ thể và đưa ra các biện pháp khắc phục, giảm khả năng hư hỏng: thiết kế tốt đệm làm kín, lựa chọn hỗn hợp cao su thích hợp, thử nghiệm trước khi sản ...